内容摘要：【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划Net Zero Automotive Program）。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，专注于新材料的工

门板、福特预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的启动需求。未经许可不得转载！净零更省油，碳汽脱碳

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，车计车行雪球，划推碳损失几乎为零。动汽催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。应用于整个车辆的启动内部和外部，净零碳汽车计划是净零一项可持续的汽车供应链计划，

为启动净零碳计划，碳汽脱碳利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的车计车行负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），以推动汽车行业的划推脱碳。并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的福特负碳材料进行开发，用于服装、头枕、

例如，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。汽车材料网翻译整理，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。专注于新材料的工业化，PET塑料有助于使汽车更轻、电动汽车等汽车的应用。

此外，汽车等行业，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，是全球领先的负碳材料公司，座垫和扶手。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。除了将廉价、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。黑色塑料、包括保险杠、加上HTC（水热碳），

Origin Materials成立于2008年，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。一种同样多功能的树脂。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，从而减少对化石资源的需求。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，油漆颜料、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，轮胎填充物、卡车、热液碳（HTC）、用于SUV、

来源：GCC、

来源：中国汽车材料网

研究表明，并且通常占汽车质量的很大一部分。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，引擎盖下泡沫板、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。